Avec l'ELEMNT ACE, Wahoo voit les choses en grand

Wahoo étoffe sa gamme avec un nouveau compteur GPS : l’ELEMNT ACE. S’il s’agit du plus grand compteur GPS proposé par Wahoo, avec son écran massif de 3,8 pouces, la marque américaine annonce également une expérience utilisateur améliorée, une navigation réévaluée et de nouvelles fonctionnalités pour se déplacer sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Présentation d’une nouveauté, dotée par exemple d’un capteur de vent inédit.

 

Au-delà d’un titre de Champion du monde de cyclisme sur route, Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel et Mads Pedersen ont un point commun. Ils roulent tous avec un compteur GPS Wahoo. Fondé en 2009 à Atlanta en Géorgie aux États-Unis, Wahoo a depuis créé un écosystème complet de capteurs et d’appareils connectés pour les cyclistes et les amateurs de sport en général : home trainers intelligents, montres connectées, GPS… Sur ces derniers, l’ELEMNT ACE vient compléter une gamme de produits utilisés dans les pelotons professionnels et amateurs, composée jusqu’à alors des compteurs ELEMNT ROAM et BOLT.

 

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Un affichage surdimensionné

Forcément, il est impossible de décrire ce nouveau compteur GPS sans d’ores et déjà évoquer sa taille ! L’écran haute définition de 3,8 pouces marque un tournant chez Wahoo, quand le ROAM propose 2,7 pouces, le BOLT 2,2 pouces et Garmin 3,5 pouces pour son Edge 1050. Surtout, l’écran est tactile et réactif : une première chez Wahoo. La marque a toutefois opéré le choix de maintenir les boutons sur le produit pour une navigation simplifiée pour tout cycliste utilisant des gants par exemple. Cet écran TFT est doté de 16 millions de couleurs, contre 64 seulement auparavant : pour une expérience annoncée plus immersive et la résolution HD.

 

Afin de créer ce produit, Wahoo a interrogé un panel de 1 000 utilisateurs cyclistes, en partant d’une feuille blanche. 82% ont prôné un produit fiable, 68% sont à la recherche d’une batterie durable, précision et clarté sont des must-have pour plus de la moitié du panel. En somme, Wahoo a cherché à répondre à ces priorités, avec cet écran dynamique, la cartographie détaillée ou bien l’autonomie. Car, la taille massive de ce GPS permet aussi d’embarquer une plus grosse batterie. 30 heures sont annoncées par Wahoo, pour passer le mois sans charge, enchaîner les kilomètres pour tout adepte d’ultra cycling ou garantir l’affichage constant des données.

 

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Ready-to-ride

L’interface utilisateur a de même été réinventée, avec un nouveau tableau de bord imaginé pour réduire le temps d’attente avant la sortie et lancer l’activité dès l’allumage du compteur GPS. Il est alors possible de choisir un profil d’entraînement préconfiguré en lien avec sa sortie à venir par exemple. De base, le choix est à opérer entre cyclisme en intérieur et cyclisme. L’application Wahoo permet d’ajouter des profils et d’en créer sur-mesure, quelle que soit l’utilisation. Un onglet itinéraire permet de sélectionner un tracé chargé depuis l’application Wahoo, créé via Strava ou Komoot par exemple.

 

Il est de même possible de retrouver des lieux précédemment visités et sauvegardés ou aléatoirement sur la carte ; avec un calcul automatique de la route. Il est enfin possible d’ajouter des séances d’entraînement à prévoir, en se connectant au préalable à une plateforme via l’application Wahoo et en synchronisant ses séances. Les capteurs jumelés apparaissent également sur cet écran, avec la possibilité de vérifier les autonomies respectives. Sur la partie supérieure du compteur GPS, des informations sont systématiquement présentes, accessibles en un seul coup d’oeil : l’heure, la température, le pourcentage de la batterie restant et les connectivités.

 

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Une navigation efficace 

Wahoo s’est associé aux principaux fournisseurs de cartes et d’itinéraires pour proposer une nouvelle cartographie détaillée. Ces données chargées en temps réel mettent en évidence les repères et les variations d’altitude ou les surfaces de la route. La navigation vocale est l’une des principales innovations : le compteur GPS permet un guidage pour ne pas quitter les yeux de la route sans se perdre, jusqu’à l’emplacement souhaité pour un point directement sur la carte ou durant un trajet précis. En cas de déviation sur le trajet ou d’erreur du cycliste, le compteur GPS détermine un nouvel itinéraire, le plus direct possible.

 

Cette navigation inspirée des GPS automobiles est possible sur plusieurs écrans : directement sur les fonds de carte ou en aperçu du trajet et des points de passages obligés. L’écran TFT et sa résolution permettent d’ajouter des couches de profondeurs sur les cartes pour mieux identifier les parcours et les environs, les routes superposées en supplément de la précision GPS pour délimiter les surfaces. Chacun peut aussi agir sur ces couches dans les options et affichées ou non : les noms des rues, le vent, les segments et les sommets, divers points de passage ou les points d’intérêt comme le café pour une pause bien méritée.

 

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L’emplacement de la destination ou d'un point d’intérêt peuvent être définis sur des applications tierces comme Google Maps ou Plans, avant toute synchronisation avec le compteur GPS grâce à l’application Wahoo. Un itinéraire sera automatiquement mis en place et les instructions détaillées seront générées via le haut parleur du compte GPS ; à la condition de bien configurer les autorisations de notifications et de partage des données au sein du smartphone. Cette solution fonctionne également avec tout fichier GPX ou toute trace TCX importée depuis Strava, Ride With GPS ou Komoot.

 

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Spécificités

Poids : 208 grammes
Résolution : 480x720 pixels
Dimension : 126mm x 71mm x 24mm
Couleurs : 16 millions
Taille de l'écran : 3,8 pouces
Type de batterie : Lithium-ion rechargeable
Autonomie : 30 heures
Support en aluminium
Câble de charge USB-C fourni
Étanchéité IPX7 
Prix public TTC : 599,99€



SUMMIT Freeride

Le récepteur GPS suit plusieurs signaux sur des fréquences différentes, à l’aide de la technologie Dual-Band GPS. Ceci permet une amélioration de la précision, notamment dans les environnements difficiles ou lorsque les signaux sont habituellement obstrués par des obstacles. Au-delà d’une précision offerte sur les cartes, les segments Strava et surtout les lieux précis de départ ou d’arrivée d’un segment sont pointés sur la carte et les itinéraires créés ou chargés par le cycliste. La ligne d’arrivée du segment est clairement apparente, afin de pouvoir jauger son effort et tenter de décrocher le KOM.

 

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Concrètement, les montées sont détectées en avance, pour que le cycliste visualise les côtes à proximité. Une notification « CLIMB » apparaît sur l’écran afin de lancer les hostilités. Des informations précises sont fournies sur l’ascension, à l’image du temps à battre lié au compte Strava et surtout le chrono en temps réel. La distance restante, une visualisation des pourcentages et du profil de l’ascension complètent l’expérience utilisateur. Il est de même possible de filtrer les montées par catégorie ou pour éviter le lancement du chrono sur certaines, de suivre les notifications en utilisant une autre page du compteur.

 

Une capteur de vent intégré

Doté d’un capteur là-aussi inédit dans la catégorie, le compteur GPS Wahoo ELMENT ACE permet de visualiser une variable clé durant les entraînements et les compétitions : le vent. La vitesse du vent est ainsi directement mesurée lors d’un déplacement, à l’aide d’une entrée d’air et du capteur tous situés sur l’avant du compteur GPS. Cette vitesse est calculée en temps réel tout en donnant un aperçu de l’impact du vent ou de l’aspiration par exemple à l’aide de codes couleurs. Ces derniers précisent les impacts positifs ou négatifs du vent sur la performance : vert, bleu, orange ou rouge.

 

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Surtout, l’application Wahoo offre une visibilité sur ces éléments à l’issue de la sortie cycliste, une fois celle-ci achevée et enregistrée. Il en résulte des données aérodynamiques, complémentaires aux mesures métriques calculées en temps réel, grâce à la technologie Wahoo Wind Dynamics. En somme, l’impact du vent favorable est calculé sur la variable AirBoost (lourd et léger). La variable AirDrag mesure un vent de face léger ou bien une trainée lourde dans l’air. L’air peut de même être neutre. Le temps passé sur chaque section de ces variables est calculé, avec l’établissement de pourcentages utiles pour l’analyse de chacun.

 

De la connectivité

Nous devons l’avouer : nous avons légèrement abusé d’une fonctionnalité de ce nouveau compteur GPS sur nos premiers tours de roues : sa sonnette. En tapant à deux doigts sur l’écran, un son de sonnette retentit. Cette innovation permet bien évidemment de prévenir les piétons et les autres cyclistes, à un niveau sonore suffisamment élevé pour être audible de tous dans la circulation. Niveau sécurité, un suivi en temps réel à distance est possible, par le partage d’un lien par sms ou par mail directement depuis l’application Wahoo, afin d’être suivi par un proche ou pour retrouver d’autres cyclistes au cours de sa sortie.

 

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Les notifications du smartphone du cycliste apparaissent de même à l’écran : appels, SMS, mails, messages WhatsApp, sur iOS et Android. Notre essai a également permis de constater le lien avec Spotify, avec la possibilité de changer de piste tout en consultant sur l’écran les informations essentiels (titres, artistes, etc), et sur haut-parleur en configurant le smartphone. La taille de l’écran et les boutons permettent de gérer ces informations. L’ensemble de ces notifications seront désactivées si le smartphone est placé en « ne pas déranger », au cas où le cycliste souhaite se concentrer exclusivement sur la sortie.

 

Il est de même envisagé de coupler des accessoires au compteur GPS, à l’image d’un radar de recul ANT+ pour capter les véhicules en approche derrière le cycliste. Les icônes des voitures apparaissent alors sur l’écran, avec la visibilité du côté gauche ou droit de la route, tout en indiquant la vitesse du véhicule. Au-delà de la sécurité, les boutons maintenus sur ce GPS permettent de naviguer entre les pages ou d’augmenter et diminuer immédiatement la quantité des informations visibles sur l’écran. Deux modes sont par ailleurs configurables : nuit et jour, avec l'ajustement de la luminosité automatiquement selon les conditions.

 

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L'écosystème Wahoo 

Vous l’avez compris, l’application Wahoo est au coeur du dispositif, complémentaire au compteur GPS Wahoo ELEMNT ACE. La configuration initiale s’opère depuis l’application, à l’aide d’une connexion Wifi nécessaire. La synchronisation est en Bluetooth, pour envoyer directement n’importe quel itinéraire, partager sa sortie sur Strava ou bien paramétrer le GPS tout simplement. C’est également depuis cette application qu’un capteur de fréquence, une ceinture cardiaque ou qu’un capteur de cadence TRACKR peuvent être ajoutés, tous disponibles en option et en supplément du compteur GPS.

 

Il est de même possible d’exécuter des séances d’entraînement depuis le compteur GPS et des plans structurés, avec les applications compatibles TrainerRoad, TrainingPeaks, Today’s Plan et bien sûr Wahoo X. Cette comptabilité est également valable pour du cyclisme en intérieur. En cas d’utilisation du home trainer intelligent Wahoo KICKR, la résistance sera adaptée. La connectivité ANT+ offre par ailleurs une comptabilité avec des home trainers connectés de la concurrence.

 

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Des mises à jour régulières du logiciel intégré au compteur GPS Wahoo ELEMNT ACE offriront des évolutions aux utilisateurs, avec de nouvelles fonctionnalités à venir dès le début de l’année 2025 : une amélioration des intégrations Strava ou la possibilité de configurer des notifications personnalisées et qui apparaissent à intervalles réguliers, pour ne pas manquer de s’alimenter par exemple. Des coques de couleurs seront aussi disponibles, pour personnaliser son compteur GPS ou le faire correspondre à son matériel.

 

Cet article a été réalisé avec le soutien de Wahoo et de son distributeur Sportpulsion.