Le Championnat de France sur piste va être marqué par deux nouveautés chez les Femmes. La poursuite sera disputée sur 4 kilomètres et non plus 3 et le kilomètre départ arrêté va remplacer le 500 mètres. Pour la borne, c'est plus un retour puisque jusqu'en 1994, un maillot bleu-blanc-rouge était attribué sur cette distance.

Alors pour toutes les participantes ce vendredi après-midi, ce sera un plongeon dans l'inconnu. Et les préparations sont différentes. Julie Michaux (VS Hyérois) avoue ne pas avoir spécialement préparé cette nouvelle épreuve, ni savoir encore quel braquet elle va utiliser. Marie-Louisa Drouode (Kronos Créteil) a elle un peu plus approfondi le sujet. "Je l'ai préparé mais je sais que cette préparation pourra encore être améliorée à l'avenir. En plus, ici c'est différent sur une piste de 200 mètres", dit-elle à DirectVelo.

Si d'un côté, les sprinteuses vont devoir doubler leur effort en passant du 500 aux 1000 mètres, les endurantes, encore habituées aux 3 kilomètres auront aussi leur mot à dire. "J'ai fait quelques entraînements, reconnaît Marion Borras. Je l'ai plus préparé que le 4 km de la poursuite", mais la Championne de France en titre de la poursuite est encore dans l'expectative pour le choix de braquet.

UN RECORD DE FRANCE À BATTRE

Alors à quelle niveau de performance peut-on s'attendre. Il existe un record de France, détenu par Nathalie Even depuis 1993. Ses 1'09"839 étaient même à l'époque la meilleure performance mondiale car depuis 1992, l'UCI ne reconnaissait plus que le record du 500 mètres qui s'est imposé au Championnat du Monde depuis la réforme de 1995. C'est Magali Humbert qui détenait ce record du monde pour les pistes couvertes en 1'11"503.

Il y a déjà des références internationales. Aux Antipodes, l'Australie, en avance avec le décalage horaire, fait déjà disputer les nouvelles distances dans ses Championnats provinciaux. Nicole Duncan a établi le record d'Australie en 1'09"327 sur la borne à Sydney, soit une demi-seconde de mieux que le record de France (et 4'42"699 sur les 4 km). Après avoir essayé la piste de Loudéac, Marie-Louisa Drouode l'a trouvée rapide. "On sort plus vite des virages qu'à Saint-Quentin. C'est une piste rapide". Et la plus rapide sera Championne de France.