Pour la deuxième année consécutive, le nombre de licences pour la saison 2024 est en baisse. La FFC arrête ses calculs au 30 septembre de chaque année et le compteur s'est arrêté à 107 648. Il y en avait 112 948 en 2019 et la FFC peine à retrouver ce niveau d'avant Covid.

Pourtant tous les chiffres ne sont pas à la baisse. Des trois grandes disciplines, le cyclisme traditionnel (route, piste, cyclo-cross et gravel maintenant) est la seule activité à progresser (+1,27% dont +0,71% pour la route). Le VTT a perdu des licenciés notamment en cross-country, la seule discipline olympique du VTT, -3,28%. Le BMX décroche de 3,28% mais du côté de Saint-Quentin, on s'interroge toujours de ce chiffre à la baisse alors que les clubs de BMX font le plein. Les autres disciplines connaissent une forte augmentation en pourcentage (+18,70%) mais les effectifs sont beaucoup plus faibles et les variations en pourcentage sont donc toute de suite plus fortes.

Les licences de compétition (des Elites aux Access) connaissent une hausse de 5,33% en 12 mois, et les licences Sport (pour les cyclo-sportives et loisirs) bondissent de 8,04%. En revanche, il y a deux points noirs : Les licences jeunes (Cadets et en-dessous) avec -4,38% et les licences staff et surtout l'encadrement avec -6,45%. Cette tendance s'observait déjà en cours d'année (lire ici).

Chez les comités régionaux, là aussi certains se portent mieux que d'autres. Sept d'entre eux progressent dont le comité Auvergne-Rhône-Alpes qui aligne les années d'augmentation du nombre de ses licenciés.

Enfin, la féminisation des effectifs continue de progresser. La FFC a gagné 370 licenciées en un an. Les Femmes représentent 12,68% du total des licences.

Si on regarde les dernières années olympiques, l'évolution des licences est la suivante :
2008 103 070
2012 115 863
2016 118 611
2020 104 103 (Covid)
2024 107 648

LE REBOND DE LA RENTRÉE

Après les Jeux olympiques réussis, la FFC récolte les fruits au niveau des licences. Au 31 octobre il y avait 19 259 demandes de licences contre 15 940, il y a un an soit une hausse de 20,82%. L'Auvergne-Rhône-Alpes joue encore le rôle de locomotive dans cette reprise avec les Hauts-de-France, la Nouvelle Aquitaine, l'Occitanie et la Région Sud. En revanche, la Bourgogne-Franche-Comté, l'Île-de-France et les Pays de Loire démarrent moins bien que l'an dernier.

Surtout, les licences Jeunes sont en "forte progression" avec +24,2% au 31 octobre, alors qu'elles étaient dans le rouge en 2024. La FFC a voulu mesurer l'effet des JO dans l'arrivée de nouveaux licenciés à travers un questionnaire. Les réponses qu'elle a reçues témoignent que les gros recrutements concernent en majorité les clubs de BMX (+33,8% au 31 octobre). Le cyclo-cross progresse de 24,7% et la route accueille 11% de nouveaux licenciés (dont +17,2% pour les Femmes). Mais les capacités d'accueil des clubs restent un frein pour enregistrer des nouveaux licenciés. 21% des 107 clubs qui ont répondu au questionnaire ont dû refuser du monde.

Mais entre le pas de tir et la Lune, il y a encore du chemin. Après un départ en flèche l'an dernier, +8,47% en septembre 2023 par rapport à septembre 2022 et même +35% au 31 octobre 2023, l'exercice 2024 s'est terminé en négatif. Mais il y a aussi des échappées qui vont au bout quand elles prennent une bonne avance au départ.