Marion Borras est rentrée dans l'histoire ce samedi midi. L'Iséroise a établi le premier record de France féminin des 4 kilomètres en qualification (lire ici), elle est aussi devenue la première Championne de France de poursuite individuelle sur cette nouvelle distance, "et je suis aussi la dernière à détenir le record de France du 3 kilomètres", rappelle-t-elle à DirectVelo. Et au moment de comparer les deux distances, la Championne de France est formelle, "je préfère les 4 kilomètres aux 3 bornes".

La poursuiteuse de 27 ans est bien placée pour mesurer l'évolution de sa discipline. "Jusqu’à présent je faisais des 2 km en Juniors et 3 km en Elite, il fallait tout de suite trouver la bonne allure". En revanche, pendant les 4 kilomètres de la nouvelle poursuite féminine, "je retrouve la gestion du chrono sur la route ou des longs relais en poursuite par équipes", remarque-t-elle. Elle retrouve aussi la distance de la poursuite par équipes. "Forcément ça joue, des 4 km j’en enmanche un petit paquet dans l’année, mais 4 km à quatre ou 4 km toute seule, ce n’est pas la même chose".

Pour franchir cette marche supplémentaire, Marion Borras s'est inspirée de son tableau de marche du Championnat de France de l'an dernier à Saint-Quentin-en-Yvelines. "J'ai fait un duplicata du temps du kilo et je me suis mis une fourchette de 4’40’’ à 4’45’’, ça tombe en plein milieu (4'42''730)". Mais la recordwoman de France n'était pas à fond de cale. "Je ne me suis pas saignée non plus dans la dernière borne. J’entendais les speakers qui disaient qu’il n'y avait plus de 10’’ d’avance". D'ailleurs, elle rejoint Mélanie Dupin en finale. Elle enroulait aussi un plateau plus petit d'une dent que d'habitude. Marion Borras apporte donc un maillot bleu-blanc-rouge à son groupe sportif, le troisième depuis le début de ce Championnat de France.  Elle veut aussi s'économiser car le menu est condensé en trois jours. "Hier (vendredi), c’était une grosse journée (km et course aux points, NDLR). Aujourd’hui il y a encore l’Américaine ce soir. J’espère que j’aurai d’autres occasions de faire descendre ce record de France". Et il y a aussi une saison route à entamer. "Je commence à Majorque fin janvier, ensuite il y aura le Championnat d'Europe sur piste en février et les classiques à partir de début mars".