Le Championnat d'Europe sur piste Espoirs et Juniors a trouvé sa place en juillet pendant les vacances scolaires. Ce championnat des jeunes ne devrait pas être touché par la réforme du calendrier de la piste (lire ici)

Le Championnat du Monde va donc retrouver le mois d'octobre à partir de 2021. Herman Terryn, l'entraîneur national des sprinteurs, préfère "attendre une première saison avant de tirer un bilan. Contrairement à l'endurance, nous sommes centrés sur la piste. La situation sera différente pour ceux qui ont une activité à la fois sur route et sur piste", juge-t-il.

Du côté des poursuiteurs la nouveauté est plutôt bien accueillie. "C'est une bonne nouvelle pour les Européens. Au premier abord, ça paraît positif car les coureurs seront en pleine saison et arrivent en forme, estime Steven Henry. Cela permettra aussi d'avoir une vraie coupure qui permettra de jeter les bases d'une préparation physique".

UN MAILLOT ARC-EN-CIEL POUR L'ELIMINATION ?

L'entraîneur national apprécie de ne plus voir les routiers écartelés entre l'hiver sur piste et l'été sur la route. "Mais il y aura toujours des choix à faire", note-t-il auprès de DirectVelo. Ainsi la Coupe du Monde, rebaptisée Coupe des Nations Piste, s'étalera de juillet à septembre. "Il faudra voir les obligations pour les manches et comment ça s'articule en terme de double activité au coeur de l'été".

Ce nouveau calendrier aura aussi un avantage tous les quatre ans. "Les JO ne seront plus décalés par rapport au calendrier habituel, ce sera plus cohérent", note le technicien. Par le jeu des chaises musicales, le Championnat d'Europe Elites quittera le mois d'octobre pour rejoindre le mois de février délaissé par le mondial.

Le changement de date n'est pas la seule nouveauté en préparation pour le Championnat du Monde. Ainsi un maillot arc-en-ciel pourrait être attribué pour l'élimination, comme c'est déjà le cas au Championnat d'Europe alors que le scratch serait sur la sellette.