L'Union cycliste internationale avait annoncé vouloir mettre fin aux poignées de frein trop rentrées vers l'intérieur (lire ici). L'UCI a mis son règlement des cocottes sur le papier. "Le plan médian du corps des poignées de frein doit être aligné avec le plan médian du guidon traditionnel (partie basse). Une inclinaison maximale de 10 degrés est autorisée entre les deux plans", dixit le guide de clarification du règlement technique de l'UCI. La "partie basse", c'est le creux du cintre.

Cette règle s'applique dans toutes les courses. Il va donc falloir sortir le rapporteur pour savoir si la position des cocottes est règlementaire, ou pas. L'UCI a publié les schémas explicatifs pour savoir où prendre les mesures d'angle.