À partir de 2023, la labellisation en N1, N2 et N3 est soumise au critère sportif basé sur les points du classement FFC entre le 1er novembre 2021 et le 31 octobre 2022. Le but est "de trouver des niveaux sportifs homogènes au sein de chaque division pour que l'équipe soit à son niveau", comme l'expliquait Marc Tilly, le président de la commission route à DirectVelo en mars dernier (lire ici).

Pour chaque club, la moyenne des huit meilleurs coureurs (dont on ne retient que les quinze meilleurs résultats) est calculée. Des bonus sont ajoutés pour les sélections en équipe de France (en compétition mais pas en stage) sur route, sur piste (endurance) et en handisport (route et piste endurance). En revanche, aucun point pour une sélection en équipe de France de cyclo-cross alors que la période du 1er novembre au 31 octobre n'exclut pas la saison hivernale. Ce bonus est de 20 ou 40 points.

300 POINTS DE BONUS POUR UN NÉO-PRO DANS LE WORLDTOUR

Un autre bonus, très intéressant pour certains clubs, attribue des points pour un passage chez les pros d'un coureur dans les cinq dernières années. 300 points pour un passage dans une WorldTeam ou une ProTeam et 150 points pour un passage en Continental. Pour un passage chez les pros en année N, si les clubs amateurs en N-1 et N-2 sont différents alors le club de N-2 touche aussi une "indemnité de formation" de 50% des points soit 150 ou 75 points. Par exemple, le passage chez TotalEnergies de Sandy Dujardin rapporte 300 points au Vendée U (son club 2021) et 150 points à l'EC Saint-Etienne Loire (son club 2020). En revanche si le coureur était Juniors en N-1 ou N-2, il n'y a pas de points bonus attribués au club.

Le dernier point bonus concerne les coureurs Espoirs qui touchent 15 points à chaque fois qu'ils terminent une épreuve de Coupe de France.

30% DE LA MOYENNE DES 5 PREMIÈRES ÉQUIPES

Le maintien ou l'accès à la N1 pour 2023 est sportivement acquis pour les 5 premières équipes de la Coupe de France N1 2022 et pour la première équipe du classement final de la Coupe de France N2. Toutefois, elles doivent aussi remplir les critères financiers et administratifs.

Pour les autres clubs, pour être admissible en N1, ils devront avoir une moyenne de points au moins égale à 30 % de la moyenne des 5 premières équipes de N1. Ceux qui sont en dessous de cette moyenne pourront accéder ou rester en N2 si leur moyenne est au moins égale à 30% de la moyenne des points des cinq première équipes de N2 en 2022. De plus, le critère sportif ne remplace pas le critère administratif et financier qui doit toujours être rempli selon le cahier des charges de chaque division.

Les clubs qui sont sous ces 30% des 5 meilleures N2 vont en N3. Ce seuil de 30% sera révisé tous les ans.

DOUZE CLUBS DE N1 DANS LE ROUGE

La FFC a publié les moyennes des clubs de N1 calculées au 8 juin. Selon le calcul de DirectVelo, la moyenne des cinq premières équipes est de 8560,6 points et donc le seuil de 30% est à 2568,18. Selon les moyennes des clubs publiées par la FFC, il y a 15 clubs de N1, sur les 27 actuels, qui remplissent ce critère. Si on ajoute le club qui gagnera la Coupe de France N2, cela ferait 16 clubs en N1 en 2023 contre 27 cette saison. Ou un peu plus si un ou des clubs sous les 30% arrivent à rentrer parmi les cinq premiers de la Coupe de France à l'issue des 3 Jours de Cherbourg. Ou simplement si certains clubs passent la barre des 30% d'ici le 31 octobre prochain.

Le classement des N1 au 8 juin 2022 :