mardi 21 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route Du Top Club au ProTour lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Neuvième rendez-vous : Du Top Club au ProTour.LE...
mardi 21 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route Hein Verbruggen, le révolutionnaire lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Septième rendez-vous : Hein Verbruggen, le révolutionnaire1986...
lundi 20 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route Le long chemin vers la licence unique lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Septième rendez-vous : Le long chemin vers la...
lundi 20 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route Les organisateurs prennent la main lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Sixième rendez-vous : Les organisateurs prennent...
dimanche 19 juillet 2020 Crédit photo Gautier Demouveaux - ASO Route L'UCI laisse passer la révolution des extra-sportifs lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Cinquième rendez-vous : L'UCI laisse passer la...
dimanche 19 juillet 2020 Crédit photo Zoé Soullard - DirectVelo Route Des primes de départ aux courses protégées lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Quatrième rendez-vous : Des primes de départ...
dimanche 19 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route Il y a du monde dans le peloton lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mis en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création le cyclisme est professionnel et depuis cette création, les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Troisième rendez-vous...
samedi 18 juillet 2020 Crédit photo DirectVelo Route La bataille de la licence pro lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création, le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Deuxième rendez-vous : De la licence...
samedi 18 juillet 2020 Crédit photo Zoé Soullard - DirectVelo Route Les pros et les amateurs : des diables et des petits saints lu Pendant le confinement, avec l’arrêt des compétitions, la fragilité des équipes pros a, encore une fois, été mise en évidence. Des voix ont demandé une réforme. Une de plus. Car depuis sa création, le cyclisme est professionnel et les réformes se sont succédées. DirectVelo vous propose de réviser l’histoire des structures du cyclisme pro. Premier rendez-vous - Les pros et les amateurs : des...
dimanche 26 avril 2020 Crédit photo ASO - Gautier Demouveaux Route Les monuments qui sentent le neuf lu Ce dimanche devait se courir Liège-Bastogne-Liège, un des cinq "monuments" du cyclisme. De nos jours, Eddy Merckx est souvent présenté comme un des trois coureurs (1) vainqueurs "des cinq Monuments". Mais quand il était coureur, on disait plutôt de lui qu'il ne lui manquait qu'une seule "grande classique" : Paris-Tours. D'ailleurs, Albert Bouvet, vainqueur de la classique française, pouvait s'enorgueillir : "À nous deux, Merckx et moi avons...
dimanche 12 avril 2020 Crédit photo DirectVelo Route Quand les autos dépassent les vélos lu Quand Henri Desgrange a autorisé les voitures de marques de cycles à suivre le peloton du Tour de France en 1912, il a su qu'il ouvrait la boite de pandore. Le père du Tour a tout de suite adjoint un commissaire à côté du chauffeur pour contrôler les manoeuvres du directeur sportif. Jusqu'au début des années 80, des commissaires suivaient la course à la place du mort dans "l'ammiraglia", comme disent les Italiens, car le voisinage...
dimanche 12 avril 2020 Crédit photo ASO - Pauline Ballet Route Attaque sur crevaison : La morale à géométrie variable lu Dans la descente du Mur de Péguère du Tour de France 2012, Pierre Rolland attaque dès les premiers lacets. Au sommet, Cadel Evans s'est déjà arrêté une première fois. Pour crevaison. Puis une deuxième puis une troisième. Les clous envahissent la route du Tour, personne n'est épargné, y compris les voitures suiveuses. L'Australien, quatrième du classement général, se retrouve à deux minutes....
